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蓝冠注册FCC 否决了 Starlink 近 9 亿美元的偏远地区宽频补助


 
蓝冠注册FCC 否决了 Starlink 近 9 亿美元的偏远地区宽频补助


 
FCC 官员认为 SpaceX 将无法满足补助所要求的条件。
 
在 2020 年时获得了美国 FCC 8.85 亿美元偏远地区宽频补助的 Starlink,却又被 FCC 给否决了。据 FCC 的说法,这是因为 Starlink「无法示范」自己能达成偏远地区宽频补助的要求。FCC 委员长 Jessica Rosenworcel 表示 Starlink 在概念上确实是「有前景」,但 FCC 无法提供 10 年的补助来供 Starlink「开发新技术」,蓝冠注册且表示 FCC 需要「小心使用」经费在扩展宽频上。
 
这一切听起来有点复杂,但简单来说就是 Starlink 申请的是「100M 下载 20M 上传」这个类别的宽频服务补助,但 FCC 对于 Starlink 是否能稳定地提供 100M / 20M 抱持著疑虑。这关键在于 Starlink 是个全新的服务,没有任何先例可询,虽然说上线之初确实是有达到 100M 的速度,但随著服务的扩张,FCC 发现 Starlink 在许多地区的速度皆已经滑到了 100M / 20M 的速度之下。虽然说 Starlink 的卫星网路还在建构当中,但用户数量却是成长得更快,让 FCC 不看好 Starlink 在 10 年后还能维持答应的速率和延迟。
 
不仅如此,Starlink 的天线成本一直居高不下,也有违 FCC 补助偏远地区宽频的初衷。以传统的光纤来说,贵的是铺设线路的一次性花费,一旦铺设之后,其实设备或是维护都是比较便宜的,而且 FCC 可以很清楚地知道预期的速度为何。Starlink 这边则是一切都还在摸索当中,确实在现阶段很难说十年后的维护、设备与能提供的速度究竟如何,FCC 也没有过去的案例可供参考。
 
Starlink 并未对此进行回应,蓝冠线路测试但实话说少了近 9 亿美元的补助虽然很可惜,但应该不会太严重地影响 Starlink 的计划。毕竟 Starlink 服务的范围是全世界,美国只是潜在客户群的一小部份,而且就算没有补助,许多偏远地区也还是有可能以 Starlink 服务为首选。再加上 Starlink 现在已经开启了漫游、航空与船舶服务,这些都是不与现有宽频竞争的新市场,也是 Starlink 真正的金鸡母吧。